这代H6搭载了全新的1.5T发动机，与它匹配的是7速双离合变速箱。整体驾驶感受说实在的并没有很惊艳。这个双离合的变速箱起步的时候总是有那么点多余的小抖动，堵车的时候油门踩浅了车子没啥反应，踩深一点又会突然窜一下，我个人感觉还没有老H6那个6AT用着安心舒服。在通畅的路段，这个变速箱换挡还是挺丝滑的，没有什么可吐槽的。
动力表现还好吧，1.5T的发动机自然不会有很强的爆发力，但车子在市内开起来还是挺轻快的，不会有干踩不走的无力感，动力输出比较平顺，你不会在某个特定转速发觉车子突然就有劲了，做为家用SUV带着夫人和小孩，这样的调校还是能理解和接受的。
底盘质感依旧保持了较高的水准，碾过减速带或井盖，并不会有明显的抛跳感和冲击。车内隔音也很好，车门多道的密封条和厚实的地毯都起到了不小的作用，行驶过程中车厢氛围安逸没有廉价的感觉。
近些年随着SUV的销量逐年走高，H6不仅抓住了这个时机，还通过足够有诚意的产品在市场站稳了脚跟，虽然它也有着一些小问题，但整体车型在日常使用的过程中还是可以满足大多数场景需求的。H6在13万上下的的售价区间内，提供了足够丰富的配置，宽敞的空间，大气时尚的外观，更重要的是还提供了很好的乘坐安全性，近年来品牌形象也有着不小的提升，这些都帮助H6成为了消费者在选购SUV车型时难以忽视的一员。