长城皮卡是国内第一批生产皮卡车型的自主品牌，至今已经有二十多年的历史，有着深厚的技术积淀和良好的用户口碑。在长达二十多年的时间里，长城皮卡的销量表现一直很抢眼，始终是国内皮卡车界的领军品牌。根据最近两个月的销量数据显示，长城皮卡的市场占有率还在持续增长，那么问题来了，长城皮卡是如何做到占据大半个皮卡市场的呢？
风骏系列打好销量基础 长城炮系列“大杀四方”
皮卡车型和我们日常见得最多的轿车和SUV等车型有所不同，产品更新换代并不会那么快。另外，因为车型定位不同，国产品牌的皮卡大都偏向于中低端市场，工具车属性明显。本着“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”的原则，这种“工具车”的换车频率不会太高，更好的稳定性和耐用度更能得到客户的认可，所以国产品牌的皮卡车型和家庭用车相比，就显得更加朴实无华。
长城皮卡在“炮”系列推出之前，一直是由风骏5和风骏7组成的风骏系列皮卡为主力车型，在市场终端的表现很不错，深受用户信赖。
而随着长城炮系列的推出，迎合“改装玩家”这个细分市场的需求，一“炮”而红，成为改装及越野圈的红人，可以说长城炮改变了大多数用户对皮卡车等同于“农用车”的认知，将“工作装备”扩展为“旅行必备”，活生生的营造出一个“自驾越野”第一改装平台的新认知出来。