在此次预告中，MINI 原厂并未说明采用的动力系统类型，不过从车头的开放式格栅设计，可推知此为汽油动力的 Countryman，采用四驱型式，与先前预告图中，展示的纯电 Countryman 采用不同样貌的格栅设计。为能应对多处地上岩石与穿越河流，此伪装测试车配置全地形轮胎，并在车顶安装 LED 照明灯，让其在夜间人迹罕至地区行驶。
MINI 原厂尚未公布采用内燃机动力的改款 Countryman 车系规格与数据，不过，因第 3 代 Countryman 与 BMW X1 共享产线，因此被推测其动力选择与 BMW X1 车系相似，但不一样的是 Countryman 应是不会提供 PHEV 插电式混合动力。
MINI 积极转型电动化
然而，在纯电动力规格方面，我们已经知道相关信息，原厂表示，纯电 Countryman 入门 E 车型提供马力约 191 匹，而采前后双马达设计 Countryman SE ALL4 车型，为全轮驱动配置，可提供马力达 313 匹，值得注意的是，此次原厂仅提到纯电 Countryman 配置单一电池选择，为 64.7kWh 电池组，与 iX1 是相同配置，原厂指出预估纯电 Countryman 最大续航力可达 450 公里。