在此次预告中,MINI 原厂并未说明采用的动力系统类型,不过从车头的开放式格栅设计,可推知此为汽油动力的 Countryman,采用四驱型式,与先前预告图中,展示的纯电 Countryman 采用不同样貌的格栅设计。为能应对多处地上岩石与穿越河流,此伪装测试车配置全地形轮胎,并在车顶安装 LED 照明灯,让其在夜间人迹罕至地区行驶。
MINI 原厂尚未公布采用内燃机动力的改款 Countryman 车系规格与数据,不过,因第 3 代 Countryman 与 BMW X1 共享产线,因此被推测其动力选择与 BMW X1 车系相似,但不一样的是 Countryman 应是不会提供 PHEV 插电式混合动力。
MINI 积极转型电动化
然而,在纯电动力规格方面,我们已经知道相关信息,原厂表示,纯电 Countryman 入门 E 车型提供马力约 191 匹,而采前后双马达设计 Countryman SE ALL4 车型,为全轮驱动配置,可提供马力达 313 匹,值得注意的是,此次原厂仅提到纯电 Countryman 配置单一电池选择,为 64.7kWh 电池组,与 iX1 是相同配置,原厂指出预估纯电 Countryman 最大续航力可达 450 公里。