由于美规 Countryman Electric 尚未送测 EPA 续航里程等测试，因此在参考的 WLTP 续航里程部分，前轮驱动的 Countryman E 其 WLTP 续航里程来到 462 公里。至于双马达四驱的 Countryman SE ALL4，其 WLTP 续航则为 433 公里，两者续航账面上有着约 30 公里的差距。而双车型皆支援最大 130kW 的快充充电功率，原厂强调 10%~80%充电最快可在 30 分钟完成。
外观设定方面，MINI 原厂先前表示新世代 Countryman 将会是目前最大版本，车长较前代增加 13 公分来到 4,429mm，车高也增加了 60mm，再加上车宽较为放大些许；虽然身形更加放大，但借由更流畅的线条设计，原厂表示新世代 Countryman 风阻系数为 0.26cd，相比前代的 0.31cd 进化不少。而美规入门车型在车身周围处，则用上了较大面积的黑色防刮饰板，彰显其粗犷风格。
车室内数字化科技加上简约风，9.4 吋 OLED 中控荧幕，下方则是车室内唯一操作旋钮界面，包含电子手刹车、换档拨板、引擎启动旋钮、驾驶模式选择、音响系统旋钮等。有鉴于 Countryman 的 SUV 设定，后排空间设计也是重点项目之一，新世代 Countryman 后排座椅同样导入空间系统，能够后移达 13 公分，打造更宽敞舒适的乘坐空间。