由于动力系统源自Cooper车型，其1.5升三缸引擎是搭配6速手自一体，本车也比照办理，在价格比JCW还高的情况下，但变速箱从8速降为6速，难免让人心中有些疙瘩，不过实际跑起来倒是没啥好挑剔的。虽然强调节能环保，车重也因为背负马达和大电池而重了不少，但转向手感仍是标准的Mini风格，也就是个性趋向灵活好动，不因赋予绿色节能光环之后，身手也随之温和。
但毕竟车重明显增加，且都落在车尾后轴，纵使经过努力调教，但仍可隐约感受到车尾多出的重量负担，坦白说，有那么一丝累赘感受，不过若以Plugin环保车角度来看，CooperSECountryman操控表现绝对足以用出色形容，略为硬朗的悬挂阻尼、精准的转向反应，都是环保插电动车型型少有的乐趣坚持。
若单纯以Plugin角度来看CooperSECountryman，我认为唯一缺点只有纯电续航力仅40km是个小缺憾，其余无论是引擎与马达之间输出的协调性、尽力维持乐趣的底盘、车内空间不受电池与马达影响，都让人感受到Mini对这车的努力，但是，节能这件事，应该不是你迷恋Mini这品牌的原因，驾驶乐趣才是精髓。
