我们驾驶的这台签名版采用前永磁同步电机后交流异步电机的组合，系统最大功率为 400kW，最大扭矩为 725Nm，0-100km/h 的加速时间为 4.5 秒。那么在驾驶感受上如何?其实 EC6 与 ES6 均出自同平台，在驾驶感受上不会有太大的区别。开上 EC6 后还是熟悉的“蔚来感”，看似小胖子的身段，实际上驾驶起来能给人一种特别轻快的感觉。
车辆分为节能、舒适、运动三种驾驶模式，前两钟模式下的表现主要在于加速踏板响应程度以及能量回收的力度。开启运动模式后，能够达到 4.5 秒的百公里加速成绩，这也是目前蔚来量产车里加速最快的车型加速最快的车型。
此时的加速踏板变得更加灵敏，但不会表现的特别激进。车身高度也相应降低，悬挂的行程也随之变短，此时指向性相对精准，转动方向盘时车身的相应速度较为及时。总之这一切都似乎在通知你驾驶的这台 EC6 进入一个随时战斗的状态。