不算上车展的话，这已经是我第二次接触起亚智跑Ace这款车了。除了这次在盐城起亚工厂内的动力体验之外，在上海我还参加过一场他们的静态品鉴会。两次和起亚工作人员的接触中，他们都一再跟我强调"中国消费者对于我们起亚品牌可能有一些误解，其实我们起亚的技术实力也是很丰厚的"，语气之中满是无奈。智跑Ace到底是一款什么样的车，我们也将从这次动力体验的过程中得到答案。
外观变化很大
智跑Ace是东风悦达起亚品牌重塑的"开山力作"，也是起亚在国内首款搭载新标的量产车。尽管本次的新车只是一次中期改款，从侧面看整体的轮廓改变并不大，但是从车头和车尾看过去变化还是十分明显的。
智跑Ace的2.0L车型和1.5T车型提供了两种外观风格，两种外观都采用了起亚最新的虎啸式中网结构，配合上和中网融为一体的异型大灯，很好的提升了整台车的时尚感。2.0L普通版车型在中网内部采用的是直瀑式的格栅，1.5T GT LINE车型的中网内部则是点阵式的造型，配合上GT LINE的标志，和前后保险杠以及门板下方的橙色线条的点缀，整体的运动感明显更强了。
车辆尾部的线条横平竖直，搭配方方正正的尾灯，甚至有点硬派SUV的的那种味道了。普通版车型采用的是银色的下护板，GT LINE车型的下护板则被做成了黑色的扩散器造型。
内饰同样更精致
智跑Ace的内饰提供了全黑、黑橙和黑棕三种款式来供消费者选择，为的就是满足不同用户的需求。7英寸的液晶仪表搭配上一块10.25英寸的悬浮式中控屏，空调的控制面板，触摸式的，空调出风口，贯穿式的，很好的提升了内饰的立体感和科技感。