底盘的设定明显更加偏舒适，长途行驶要面对碎石/搓板路以及复杂的高速路况等情况，这对整体车辆的品质/稳定性有着不小的考验，得益于较为中性的避震调教方式，车辆对于路面细碎颠簸的吸收能力很强，所以在面对碎石以及连续的搓板路时，还能够让车内人员保持理智，虽然主打城市多功能SUV，但也并未过度追求运动性能而牺牲长途行驶的舒适性，这点要给好评。
而超过半数的高速巡航路况同样没那么简单，要知道粗犷的沥青路面同样会给车内人员带来不小的震动反馈，不过底盘的整体反馈还是较为中性，对于路面颠簸都能很好的化解；但是坦白的讲，连续并线或者稍加激烈驾驶，还是能够感觉到车身支撑性的不足之处，在舒适性与运动性的倾向上，前者占据了主旨。