另外值得重点一说的是，此次的新款智跑Ace还搭载了最新的HDA，也就是车道保持与ACC自适应巡航功能相结合的高速公路驾驶辅助系统。据厂家说法，这套系统可以达到L2+级别的驾驶辅助，而在我深度试驾完这台车一天之后，也对这套系统的好感度有了很大的提升。
HDA的加入可以让你偶尔解放一下双手
值得肯定的是，这套HDA的加入确实会让你平时在跑高速时轻松很多。首先就是它的车道保持功能，这让我可以放心把车交给它从而不跑到别人的车道，偶尔解放下双手完全没问题。其次，车道保持结合ACC自适应巡航功能，这就实现了良好高速路况下的“无人驾驶”。
从我开的这300多公里高速体验来看，车辆能够很好地跟随前车实现加速、减速，同时车辆也始终在既定的车道内保持行驶。另外，由于起亚为这台车加入了车载导航内的限速提示，所以这也就使得驾驶员在开启HDA功能之后不会超速。换句话说，智跑Ace的高速公路驾驶辅助系统可根据车载导航内的限速提示，自动调节车速，从而避免车主因来不及降速而被拍的情况。这个功能说实话我觉得挺好用的，真正做到了想用户之所想，值得点赞。