然而和拉萨市区一样,为普通游客准备的观景台,并不很适合我们摄影师,特别是汽车摄影这样的需求。于是我们凭着直觉,开足马力沿着蛇形弯坡寻找。在过弯的时候,一向对驾驶不感冒的老李居然通过对讲机说全新4008的这个小幅式赛车方向盘很有手感,转弯很麻溜。老李不知道是全新4008拥有同级最小的5.3m转弯半径,转向的速度也能快出11.5%,能不麻溜么。
摇拍对于汽车摄影狮而言是个基本功,讲究的是一个虚实结合的火候
NIKKOR70-300mm f/4.5-5.6E VR
远处山谷似乎还在下雨。感念天地之大,才能自醒吾等凡人之渺小
NIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3 VR
想泛舟其中,从流飘荡,任意东西,做会人间神仙
NIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3 VR
再遇险情:AEB主动刹车,这几个羊都柴,不好吃
因为贪恋一处的日光,就要与另一处与夜色为伴。下山后,发现西藏牧民似乎能够在任何海拔放牧他们的羊群,超过五千米的山地也不例外。因为还沉浸在刚才创作的愉悦中,所以下山时忽略了突然出现在坡底盲区横穿公路的羊群。光电火石之间,自主紧急制动功能的介入,断然浇灭了我们对晚上烤全羊大餐的渴望。高科技的驾驶体验,就是这么枯燥,且乏味。
也不要太庆幸,驾驶辅助配置多了也有一些“高级烦恼”。像划线清晰的道路上,全新4008和5008配置的车道偏离辅助会时刻进行车道保持。哪怕是微动一点方向盘,系统都会识别到车子跑偏,进行自动纠正。虽然动作轻柔,但方向盘却会加重力道,这时候就感觉方向盘不是一个机械物,好像是长了脑子,在和人说:真菜,还说是老司机,连个道都把不直。
车头AEB自动刹车雷达帮我们量了一下,“这几个都柴,不好吃”NIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3 VR
一百多年前,数千西藏军民就是在这里,和从印度远道而来的英国殖民者军队死磕到底
NIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3 VR
10天前,江孜
江孜古堡:英国殖民者的噩梦
衔枚疾走,双车问边,终于在午夜前赶到江孜县,一夜无话。早上拉开窗帘,一座藏式古堡赫然出现在眼前,这就是江孜宗山古堡,既是政教合一时代的县府兼寺院,也是依山而建的炮台、碉堡和城墙也具有显而易见的军事功能,是1904年西藏军民抗英战斗的遗址。正值青藏高原油菜花盛开的季节,我们凭着摄影“狮“的直觉,循着金黄来到了一座鸟语花香的村庄,错奇村,为久经沧桑的古堡和轻舞飞扬的花田拍下了一张合影。
NIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3 VR
江孜风物:拍得像屎一样,我拍的就是屎
老李最近大画幅胶片的创作主题,说出来你们可能不信,是拍摄藏民收集起来作燃料的牦牛粪。
正在敷设防磁装甲的藏族坦克兵
NIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3
捡牛粪既是一种藏区的古老生活方式,也是一个民族与自然和谐共存的生存哲学,更是对我们现代人向地球贪婪索取海量资源的诘问和自省。我们在拍摄不顺利的时候,通常会觉得一天下来“拍得像屎一样”,这时候老李就会云淡风轻地说,“我拍的就是屎”。
吸取昨天拍摄时间控制的教训,我们见好就收,继续向下一站岗巴县进发。行驶在空无一人的街道上,问了几家宾馆居然都已经满房,好不容易找到一家藏民的旅店既有房间也有热水,才赶紧卸下行李和疲惫,强打起最后的精神上街觅食,当晚老天很体贴地赐予了我们满天乌云。
老天很体贴地赐予了我们满天乌云
NIKKORZ85mmf/1.8S
5天前,58冰川
冰川前夕:手机信号消失,开始进入“生命禁区”
第二天起床,充满好奇地打量着这个边境小镇,一切的物件,如街道、车辆、路灯,甚至街上的汉族同胞,看起来都很熟悉,似乎和内地别无二致,但空气中又有一种难以言说的高原边城气氛,似乎有一种世界尽头的孤寂和神秘,旅行者来与不来,都在那里,不悲不喜(仓央嘉措:小伙儿,你也粉过我?)
今天的主要拍摄目标是位于中印尼三国边境的58冰川,得名于紧邻的58号界碑。国家之间边境线,如果不是以一纸条约按经纬度硬性切割,通常会基于一些自然分隔。从地形图可以看出,三国在这个区域的国界,正是因为喜马拉雅山脉形成了人力无法轻易跨越的天险,阻断了人们的联系。虽然借助地形图可以俯视亿万年前地壳运动形成的一道道浅浅的褶皱。但置身其中仰望,都是一座座令人望而生畏的万仞绝壁。
随着海拔的提升,地图逐渐由土黄色变成了白色
唯有当面对这样的自然奇壮,才能从心底认识到“生命禁区”这种词汇真的不只是说说而已。苍茫天地之间,环伺四周,除我们以外的人类活动痕迹,再也看不到别的车辆、牧民甚至是飞鸟。手机信号在进入山谷以后,也逐渐消失在身后。我们唯一的依靠,就是这两辆SUV。好在两车没有出现任何引起我们担忧的状况,即使在海拔超过五千米的无人区,两台涡轮增压发动机如常运转,用充沛的动力安抚我们随着海拔上升而越发削减的锐气。