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逸动扭矩-动力-底盘

逸动扭矩_动力_底盘

摘要来自:《外、内饰升级明显,2022款逸动PLUS家用没毛病》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《外、内饰升级明显,2022款逸动PLUS家用没毛病》的片段:

最后跟大家聊一聊2022款PLUS的动态表现。本次试驾车型为1.4T版本车型,搭载的蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机,与之匹配的是蓝鲸新一代7速双离合变速箱,其最大功率118千瓦,最大扭矩为260牛·米。仅从动力参数来看,这样的表现在同级中处于领先水平。


从实际驾驶体验来看,整个方向盘的转向手感比较轻盈,即便是女性用户也能轻松上手。轻踩油门,你会发现动力响应非常积极,起步阶段也能获得不错动力响应,城区道路驾驶绰绰有余。深踩油门后,中后段动力也比较充沛。同时,变速箱的表现也相当平顺,车辆开起来以后,基本察觉不到换挡动作,这一点值得肯定。


再来看看底盘以及悬挂方面的表现。整个底盘给人的感觉依旧是一贯的“韧性”十足。而悬挂表现则更偏舒适性更多一些,一般路面细小的颠簸,基本上都可以轻松化解。不过,在面对较大的减速带时,后排的舒适性有一定的影响。此外,在噪音控制这块,时速在100公里左右时,车内的静谧性也非常不错,算是一大加分项

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