我们首先来回顾一下逸动 E-Life 的动力参数，新车搭载最高功率120kW，最大扭矩 235Nm 的永磁同步电机，0-100km/h 加速时间为 9.3 秒。这个数据摆在家用车里不算出色，但日常在城市中行驶也足够使用。
在 E-Life 上具有 ECO、Normol、Sport 三种驾驶模式，在动力方面，三种驾驶模式下的动力表现都较为线性，不会给到你太大的惊喜，都是在于电门灵敏性的差别。特别是在 Sport 模式下，动力响应非常充沛，但是在时速超过 100km/h 后再次加速就会显得有些乏力。
转向手感上较为轻盈，在低速行驶中会感觉出转向具有一定的延迟性，不过这些都在可接受范围内。在行车过程中我也发现逸动 E-Life 的 NVH 实际表现在这个级别里做的算是相当不错的。哪怕车速到达 110km/h ，在车内也不会感觉到特别明显的噪音，对于加速时传到车内的电机啸叫声也可忽略不计。