安全性以往总是进口、合资品牌的代名词，中国汽车工业起步晚，很多消费者对中国品牌的安全性认可程度并不高。其实，近几年来中国品牌已经有了长足的进步，很多方面已经可以媲美甚至赶超合资品牌，就长安逸动PLUS而言，在安全方面已经完全不输合资品牌车型甚至进口品牌车型。
早在2012年第一代逸动刚刚上市的时候，就已经拿到了中国权威安全碰撞测试机构C-NCAP的五星安全认证。8年蜕变，逸动PLUS在完美传承前辈的安全基因的基础上，将安全再一次提升到了新高度。逸动PLUS的A、B、C柱，横梁等关键位置全部采用了1500MPa超高强度钢板，而整个车身高强钢应用占比65%。普通消费者对65%的比例或许比较模糊，这个比例是目前市场上主流合资品牌车型的超高强度钢板的应用水平，这也是逸动PLUS将目标锁定在合资品牌的自信。
超高强度车身固然是安全的最好的保障，但也是最后一重保障，想必没有人愿意用到它，真正的五星安全车还应该做到防患于未然。逸动PLUS在主动安全方面也做的非常不错，逸动PLUS配备了FCW前碰撞预警系统和AEB自动紧急制动系统。假如遇到前方突然刹车或者自己开车分神的情况，雷达就可以监测和前车的距离，如果驾驶员没有采取制动，AEB自动紧急制动系统就会介入，提前将车辆刹停，从而避免追尾。