要知道，十年前的中国汽车市场，还是合资品牌的天下。上市一年半之后，在2013年11月的广州车展上，长安就发布了首次改款的逸动车型，增加了搭载1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机和6挡手自一体变速箱的版本。
在2017年广州车展上，长安发布了第二代逸动车型。第二代逸动采用长安汽车最新的家族式设计，车身尺寸也增大不少。其中，仅车身长度就比第一代逸动增加了90mm，轴距增加了40mm。2018年3月27日，也就是逸动“五周岁”生日当天，第二代逸动宣布上市。
在技术实力上，第二代逸动也有了质的提升。一个最显而易见的案例是：第二代逸动的制动距离仅为35.6米，这个成绩可比肩豪华品牌。
2019年7月，搭载“地表最强”蓝鲸动力的逸动蓝鲸版上市，同年11月登上世界第一条F1赛道——英国银石赛道，与一线豪华品牌同场竞技。
可以说，在过去十年间，逸动系列车型就这样不断刷新自己，与时代同频共进。在蓝鲸版的助推下，2020年逸动系列连续十个月销量破万。1-12月累计销售174912辆，同比增长41%。2021年，逸动系列全年销量突破17万辆，同时累计销量突破120万台大关。
为什么是逸动？
我们都知道，在内卷的汽车市场上，“火”一年容易，但要想“火”上十年，难度其实非常大。
因为，汽车市场的更新换代速度实在太快了。特别是紧凑型轿车市场，一直被合资品牌所垄断，要想改变消费者的认知，并不是一件容易的事情。从逸动系列过去十年的历程我们也不难看出，逸动脱颖而出的背后，是长安汽车在研发和技术上持续投入，以及不断根据用户需求进行迭代和创新的结果。