“长安逸动是长安旗下最成功的车型之一。”这句话应该没人会反对。毕竟，大约10年前，长安启动新的产品战略规划时，逸动是推向市场的第一款战略车型。如今，8年时间过去了，逸动获奖无数：中国汽车工业协会科学技术进步一等奖、“中国新五星安全第一撞”……且曾连续2年多位居细分市场销量第一，成为不少人心中梦想中的第一台座驾。
经过8年技术沉淀和市场洗礼，继长安CS35 PLUS、CS75 PLUS、CS55 PLUS等之后，全新逸动PLUS即将上市。既然是“PLUS”,那么相较逸动，这台逸动PLUS究竟“PLUS”在哪里呢？我们以两款顶配车型作为对比——逸动2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型和逸动2019款蓝鲸版 280T GDI DCT光速型，看看这两款车各自优势在哪里？
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逸动PLUS运动氛围更浓
逸动PLUS跟逸动比较，在整体轮廓上几乎没什么变化，仅有的变化是逸动PLUS的车身长度比逸动长了20mm，为4730mm×1820mm×1505mm，使整个车身看上去更为修长、有力。
外观上，整体变化集中在前脸，虽然仍旧保留了多横幅镀铬装饰条（普通版）和黑色蜂窝设计（运动版）两种进气格栅风格，但是逸动PLUS采用了尺寸更大的进气格栅，并与两侧灯组融为一体，而且周围增加了镀铬饰条，使整体质感更好、气势更足；而两侧尺寸更大的导流槽也彻底独立出来，看起来更有一种性能车的感觉。此外，在逸动PLUS新增的1.4T动力运动版车型上，黑色蜂窝状格栅一角增加红色“S”标，运动氛围得到进一步彰显。