通过上述二手车价格来看，2012款和2013款车型价格优势明显，但这两款车型上市时间比较早，外观设计显得有些落伍，故不作为主要推荐车型。而2014款和2015款也具有不错的性价比，二手车售价为当年新车指导价的44%-50%。而2017款（含）之后车型二手车价格依旧坚挺，售价已超过了当年新车指导价的60%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2014款和2015款雷克萨斯CT二手车性价比更高。
三、二手车源分析：
南方地区车源较多
各年龄段车型分布非常均匀
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2012款-2020款雷克萨斯CT的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源94辆、二手车之家发布车源531辆。从占比情况来看，2012款、2013款、2014款和2017款占据了绝对的市场主力，4款车型占比达到了所有总数的96%，而其它年款占比则较少。
从二手车车源地区分布来看，广东、江苏、浙江、四川、湖北和山东这6个省份的雷克萨斯CT二手车源量占比之和已经超过了全国总数的50%。其中，8年车龄的车型占比最高，1-7年车龄的车型各自占比较为均匀， 1年以内和8年以上车龄的车型占比相对较低。
四、质量口碑分析：
投诉仅为个位数
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对雷克萨斯CT产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，2020年1-12月，车质网收集到雷克萨斯CT有效投诉仅7宗，投诉来自于2012款和2017款车型，典型投诉问题为“动力电池故障”、“车身部件开裂”、“灯罩裂纹或变形”、“轮胎开裂”和“门窗异响”。除此之外，雷克萨斯CT再无其它任何投诉，虽然投诉量较低或许与其市场保有量有关，但侧面也说明这款车型一直保持着良好的质量口碑。
五、召回情况分析：
国内共有2次召回记录
油箱漏油问题需重视
从目前掌握的数据来看，雷克萨斯CT在国内发布召回公告共计2次。其中，2016年11月21日-2017年4月3日生产的车辆因生产工艺问题，会出现在加油或满箱时，燃油可能发生泄漏，容易发生起火风险，需消费者高度重视。另外，2019年1月30日-2019年3月12日生产的车辆背门气动支撑杆会出现漏气的问题，无法保证背门能够完全掀开，存在安全隐患问题。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买以上批次的二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。