雷克萨斯CT曾是豪华紧凑型轿车中最受欢迎的车型之一，它不仅有着较低的入门价格，同时凭借良好口碑以及油电混动技术的加持，都让这款车更加符合都市青年日常代步使用。该车自2011年销售至今，十年间经历过两次改款，但都没有进行真正意义上的换代。随着时间推移，虽然这款车在动力上显得有些力不从心，但雷克萨斯CT依旧是一款称心如意的家用级轿车。
雷克萨斯CT于2011年10月在国内正式上市，该车定位于一款紧凑型轿车，新车外观继承了雷克萨斯家族设计特征，加上动感的曲线设计，深受年轻消费者的青睐。内饰设计也极具科技感，整体内饰布局符合雷克萨斯一贯的调性，各操作按钮分布清晰。至于动力，该车全系搭载一台1.8L自吸发动机+电动机组成的混动系统，其中，发动机最大功率为99马力，峰值扭矩为142牛·米，配合电动机，综合最大功率可提升至135马力，最大扭矩提升至207牛·米，传动系统匹配E-CVT无极变速箱。
时隔3年后，雷克萨斯在2014年1月推出了改款车型，改款后的车型采用了更加夸张的纺锤形格栅设计，同时，这也是雷克萨斯工业设计的一次突破性改变。新车在其它位置也进行了相应的调整，使其外观变得更为运动。内饰也提供了多种配色方案，展现出更加年轻化的设计特征。此外，该车在内部同样针对细节做出了调整，进一步强化其运动气息。动力方面，该车继续搭配1.8L油电混动系统，动力数据与此前保持一致。
