众所周知，雷克萨斯的品质一项都比BAA强太多，经常听到奔驰漏油、宝马故障码、奥迪油耗高啥的，但从来没听过雷克萨斯有任何问题，雷克萨斯的稳定和可靠也是得到消费者的认可，所以二手市场的保值率才会这么高。如果说到混动系统谁家最成熟，我认为还是雷克萨斯，因为雷克萨斯很早就介入混动领域，其中CT200h就是最好作品，而且百公里5.1升的油耗也比宝马3系还省油，可以看出雷克萨斯还是有一定的底蕴。
CT200h的售价虽然便宜，虽然是两厢版车型，但是它的外观设计还是充满豪车的气息。特别是前脸的设计，雷克萨斯经典的家族式大嘴，配上L形车标让CT200h处处彰显豪车气息，在两厢车当中，CT200h当之无愧是老大哥，是实打实的小钢炮。我觉得CT200h虽然是两厢版车型，但整车的设计风格还是能够讨人喜欢，至少我觉得非常漂亮，比起宝马1系漂亮多了。
不过说真的，我觉得雷克萨斯CT200h还是欠缺点什么，总感觉太小气，整体显得不够大气，可能是与两厢版有关系吧！当然，车内的做工和用料都是非常高端，但是中控台用太多的硬塑料，我觉得有点掉价，如果能换上软性材质包裹就更好了。虽然说内饰的物理按键很多，缺乏科技感，有的人并不喜欢，有的人特别喜欢，像我就很喜欢机械按键的设计，比起电子元件要可靠多了。
