它的一个定位跟表现，不用追求特别精准的操控，但是开着起来啊，这种手感还是不错的，嗯，很易于上手，呃，悬架上其实硬盘SUV悬架都会偏软些，因为它要面对一些比较大的面冲击啊的时候，需要做到更好的缓解，所以你看不管是陆巡啊，或者说这个什么帕杰罗呀，对吧，都是这种表现，所以硬盘是需要调到这个这个水平的，我们这款叫高锋英雄版，呃，售价应该在20万左右，它这个版本啊，就是柴油其有两种版本，但是我们这辆车呢，还配备了前后桥的插油器左指这个功能，也就是说它会具有更强的拖控能力，你想想20万左右柴油棒机不仅配备了低速四驱模式，还有前后桥超动器所指，这都是标配，所以这个价位想买一款颜值够男人的，然后呢，通过能力透明性够出色的硬盘思维真的不多，所以B40。
是一个不错的选择，一会儿我们就快到目的地了啊，那到了目的地之后再跟大家聊聊他的静态表现好了，我们已经到达今天的目的地了哈，可以看到是一个依山傍水的地方，在这儿露营是非常合适的，那同时你开着B40来露营那就更合适了，我们刚刚下了山路，走了一段非铺上面可以看到啊，在这种面下其实才是它真正发挥实力的地方，如果遇到一些比较恶劣的路况，直接切换到四驱高速的就OK了，其实这种面上啊，对于它来说非常非常轻松的，你要说遇到一些更加恶劣的况，还有四驱低速可以切换它，在四驱低速模式下，它的扭距会被放大二点542倍，那同时再配合前后桥差速器所指这个功能，我觉得控控能力基本可以说不能说完全平摊啊，但是咱们说绝大多数面对这种非坡面都可以轻松通过是没问题的。那关于越野不分的聊这么多啊，接下来说整个车的外观了。
啊，那这次咱说刀锋英雄板采用一个磨砂面的车漆，诶，看着很有质感，这种漆面可以说目前很流行，而且很好看，那同时它还标配了前后板，作为一款越野车前后板挺重要的，可以看到这个角度挺大的，没有影响它这个接近角，呃，在你原车这种标配状态下，它的接近角达到37度，所以说面对一些大坑啊，诶小坡啊都是非常轻松的。往后看来到车尾这种四四方方的外挂备胎，我觉得才是一款硬派ISU该有的样子哈，呃，后备箱空间就不用说了，这个装载能力咱不用担心，他说越野能你像这个B4高版，它的变速透气是升高了，经过一个优化，所以它的涉水能力已经达到了750毫米，比之前老款的车型要进一步的提升，同时它的离去角的这个角度达到了31度，就这些参数。