当然，在更新换代方面，别克英朗做的都是最早的，基本上都是提前半年更新出新版本，整车在配置方面也比较良心，不想其它合资轿车，一下子弄出多少个版本，在最低售价、最高售价方面差距悬殊。而在英朗身上只有2个版本，分别是自动进取型、自动精英型，入门就给你自动挡配置，同时全系还标配了LED大灯组、上坡辅助、3.5寸的液晶仪表盘、后视镜电动调节、7喇叭、车内中控锁、ABS防抱死、车内化妆镜、PM2.5过滤、后排出风口等配置，反正在其它车型身上的豪华版、精英版配置，在别克英朗身上几乎都是标配，和同级别的自主品牌在配置方面又一拼，性价比是真的高。
在静态效果和座舱配置方面，别克英朗在更新出2021款之后，整体在颜值方面和老版本差距不大，前脸也是家族样式的进格栅设计，已经和两侧LED大灯组融合拼接，使整车看上去更年轻、更运动化，不得不承认，在一款7万出头的合资车型身上能看到这样的车身设计，在国内也是非常极其罕见的。在车身尺寸方面，别克英朗所提供的长宽高为4609mm、1798mm、1464mm、轴距为2640mm，这样的空间对比朗逸、轩逸表现中等，或许真的是因为售价成本的因素吧，其它车型都在持续增加长度、轴距，可是在英朗身上还在低价冲销量，增加自身的品牌影响力。
最后，车内座舱方面还可以，座椅采用的也是布料、皮革座椅包裹得很厚实，细节做工方面也不错，当你坐在车内后排的时候，舒适感、档次感和其它热门合资车没啥区别。当然，作为一台入门级别的合资轿车，我感觉在7万多这个价位里面真的很不错，当然这也是裸车价格，到手价格是在8万多点，比较适合一些刚毕业1年左右的年轻消费者，跑跑高速、跑跑市区、跑跑城乡是完全没有任何问题的，很适合情侣两个人居家使用，毕竟这样的价格在你买的时候也是首付低、月供低，对于两个人在城市生活压力也不是很大，比较适合日常代步使用。