不过别克也是迅速调整，在去年推出的2021款车型上重新搭载1.5L四缸以及1.3T+48V轻混动力组合，事实表明消费者对于这套动力组合相当买账。在换上四缸动力后英朗销量全线“起飞”， 11月成功跻身进轿车销量排行榜殿军位置，12月销量更是达到42233辆，刷新英朗单月销量新纪录。
到底这台合资家轿有何魅力销量能一路上涨，普通家用消费者又值不值得入手呢?今天就让我们共同分析一下。
其实英朗近几年都没有对外观内饰进行大调整，沿用家族标志性的飞翼式进气格栅造型小巧又灵动。格栅通过外侧的镀铬饰条延伸至前大灯组内部，与C型日间行车灯融合出更强的一体感。而下包围则采用了贯穿式设计，运动化的细节线条刻画出较为醒目的效果。
车身侧面并没有采用时下流行的溜背设计，中规中矩的车顶线条保证了后排乘客的头部空间，前后悬以及轮圈的占比无不表明这是一台家用取向的轿车。尺寸方面，英朗长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm，与思域、朗逸等同级车型相比略微偏小，不过实际车内空间表现还算适中。
