双离合变速箱导致的顿挫等问题，一直都为人诟病，除了手动版本，缤越的其他车型均配备双离合变速箱，而英朗的都是6AT变速箱。英朗本来各方面更均衡，造成销量差的肋点主要就是三缸机器，补齐这个短板，销量回到原来的水平，似乎也理所当然。
而缤越即使换上四缸发动机，还不足以拉高其综合实力，因为四缸车型同样是作为缤越PRO升级后的入门低配车型，但对于相对保守的消费者来说，双离合变速箱等痛点还在，这些短板自然就决定了缤越的高度，因此四缸的导入也就起不到拉升销量的作用。
四、产品定位差异明显
当然，归根到底是两款产品的定位问题。因为不同的定位，对应不一样的目标消费人群。不一样需求的消费者，考虑问题的角度和关注点是有所区别的，所以也会直接影响其购买决策。
像别克英朗定位紧凑型家轿，整体设计也偏向了家用化，目标消费者关注的重点更多是耐用可靠，相对保值，毕竟很多人可能会把英朗作为家庭的第一款车，后续资金充裕可能会考虑换车。显然，四缸英朗更加符合大家对它的期待值。
