坐进一汽-大众CC的车内，一定能感到其独有的尊贵质感，整车内饰延续德系大众的高品质标准，将大量的软性皮革覆盖车内，搭配上环绕式的沉浸氛围灯，高级感扑面而来。全系配备10.3英寸液晶仪表、9.2英寸触控式中控屏、3区空调，并支持L2+级全方位驾驶辅助，像Pre-crash、Side Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统均已配备齐全，让驾乘体验尽享科技与豪华的畅快体验。
亚洲龙的内部，跟传统丰田车比起来，倒是挺有创新精神。但你看这个中控台，用的居然是搪塑材质，方向盘与按键布局也是中规中矩，没什么豪华氛围。也搞了双液晶屏幕，但你要知道，亚洲龙在显示信息与呈现方面可是比不上一汽-大众CC。还有就是，整个设计跟布局都偏向商务，缺少点年轻活力。所以，虽然亚洲龙挺有新意的，但要说到质感跟科技，我觉得它还需要再努力一下。
不仅如此，一汽-大众CC还拥有超大的乘坐空间，如同一个宽阔舒适的私人小天地，让人在其中尽享自由与安宁，彰显着一汽-大众对空间利用的智慧与追求。
轻量化设计，再次升华操控与燃油效率根据了解，一汽-大众CC是基于大众品牌MQB B平台的最新力作，工程师们重点考究轻量化设计和重新匹配的轿跑底盘，有效提高车辆的操控性能，也为驾乘舒适性提供更多支持。同时，进一步降低燃油消耗，其百公里油耗仅为6.4L，大大降低用车成本，让出行变得更加节能、环保。