对于舒适度而言，一汽大众CC因得大众精心设计而在同档次中较大的竞争力。前悬架装备的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂匹配的是多连杆式独立悬架，每次走到细水烂路的时候，能够过滤掉大部分较大的抖动。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调性能特别不错，冷却制热都不拖泥带水，隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。说这款车是“同类舒适王”一点也不夸张。
操控是一汽大众CC不得不提的亮点之一，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。悬架和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。归根结底，一汽大众CC可以给驾驶者带来不错的驾驶质感。
油耗方面，一汽大众CC的发动机能够为驾驶者节约大笔油钱。市内堵车的情况下，油耗在10.1L左右波动，但在高速驾驶时，其实质油耗只有6.5L左右。一汽大众CC定位是中型车，整备质量高达1600KG，油耗属于偏低水准，油耗偏低确实是一汽大众CC锁定客群的一大利器。