而对于当了十几年乘客的母亲来说：“没有以前那么颠簸了，而且油费还差不多。”是她对于新车的感觉，毕竟乘坐舒适性和每个月要花多少钱加油，是她这个当家的最关心的。确实没想到一样大的一辆车，百公里油耗要比以前低接近3L，即使现在油价贵了，但算下来每个月花的油费却和以前差不多。
对于父亲这样的老司机来说，提新车后虽然最看重的还是驾驶的质感，但是科技配置的提升给他带来了之前都没有想到的便利。为了避免在区县入住酒店疫情管控的麻烦，父亲经常都是一天往返300多公里（大部分高速路段）。我劝他：年龄大了，长时间特别夜间驾驶很疲劳。父亲却不以为然，因为新车上标配的定速巡航可以根据导航信息判断限速路段和弯道曲度，在高速公路行驶时保持与前车距离的同时，不管弯道还是直道都能保持在车道中央行驶，所以只要他握好方向盘，就放松脚部，驾驶姿态也更放松，驾驶起来没有这么累。
当然最方便的还是新车支持Carlife，以前在开车的时候父亲最怕有电话进来，一边开车一边打电话这样的危险动作让他每次挂掉电话都心有余悸。但是现在可以用蓝牙电话，驾驶中有电话进来，再也不用一只手拿着电话一只手开车了，而且也不用举着手机看导航。车机系统听音乐再也不用让父亲去做在淘宝上买CD碟片这样复古的事情了，全系标配的LED大灯让有轻微白内障的父亲在夜间驾驶时视野更清晰。