“就它了。”父亲是一个干脆的人，空间满足，油耗比他想象得更低（老款ix35百公里油耗在9L，2021款ix35官方百公里油耗为6.1L），驾驶感熟悉，品牌质量信任，加上终端优惠，再以3500元的加装价格加装了包含：车道防偏离辅助、车道居中保持、远近光自动切换等辅助驾驶功能的选装包。这辆指导价格13.98万元的1.4T两驱领先版，在14万出头就办下来了。
而陪伴他12年的第一代ix35评估置换价格3.5万元，整个置换、购车、上户上险，全套流程在4S店就全部办理完毕，第一次通过置换方式购车的父亲不禁感慨：“如今4S店的服务真是省心。”。
然而更让我们感到意外的是，从与销售顾问的沟通中了解到，由于ix35十几年来销量稳定，自2010年入华以后，已经累计销量超过110万辆，很多人都知道这个名字，所以二手车的转手速度很快，父亲的这辆老ix35在4S店停了三天后，就已经找到了新的主人。让父亲还想多去看两眼都没有了机会。
做好了一辆车该做好的事
新ix35的到来也给父亲带来了新的生活方式，由于疫情反复，父亲不能长途跋涉，就带着母亲深入到重庆各个区县“打卡”，还时不时跑回距离重庆主城200多公里的仙女山避暑房去呆呆。山城重庆，当然山路是最多的，而对于父亲这个有着20年驾龄的老司机来说，车一上手就能感受到传递到方向盘上的驾驶感。“说实话，我没有想到新款的ix35相比12年前我的老ix35在驾驶感上带来的感觉完全不一样，老ix35驾驶感觉更轻盈，新ix35更为厚重，特别是在山路弯道行驶的时候，稳定性更强，以前我通过弯道的时候都是深踩一脚刹车慢慢地过去，现在轻轻点一下刹车，就能够很稳地通过，不会出现甩尾的情况。”
