新款采用的是长城皮卡里的全新车型-“金刚炮”的设计方案，确实是一般理解的“加盖皮卡”，不过这并不需要吐槽；因为皮卡和越野车都采用非承载式架构，基础底盘是一样的，无非是悬架会有些差异。比如皮卡后悬架多采用“整体桥加钢板弹簧”，越野车则需要“整体桥加螺旋弹簧”，螺旋弹簧配合减振器能更理想的滤震；预计哈弗H5L会使用螺旋弹簧，前悬架当然会是双叉臂式独立悬架。
哈弗H5L的设计感还是不错的，看起来简简单单，越野车正需要这种气质；车身尺寸为5190*1905*1835mm，轴距3140mm，和短轴版的“小双排”差不多，关键是这个尺寸是比坦克500还要大一圈的哦！所以只要给这台车换上超大扁平比的轮胎配合负值轮毂的话，气质可能会比坦克500还硬。
尾部的设计类似于一代哈弗大狗，尾灯尤其像，看起来还是挺规整的，设计方面没有什么好吐槽。
重点看动力，这台车有汽油和柴油动力两个选项。
汽油机是最大功率165kW的2.0T，标准应当是4C20B-2.0T的高功率版本，对应165kW/385N·m（1800~3600rpm）；坦克300使用的就是4C20B的升级版本（E20CB），多出两千瓦和两牛米，实际悬殊微乎其微。而且哈弗H5L的动力应当会比坦克300强一些，因其汽油版本的整备质量有2020公斤，而坦克300的整备质量是2112-2365公斤；在动力相当的前提下，整备质量越低、车辆的推重比就会越高，说白了就是动力会越强。