抬发动机法修是不到万不得已的方法，暂时不考虑，而且大修发动机，确实伤元气，再好的师傅，将拆散的发动机组装起来也达不到原厂的参数及水平了。记得小破站还是知乎来地发现了一个免拆治理烧机油的产品，评测的效果非常好。本想着花小钱办大事儿的想法，花了几百块钱买了一组，相比大修发动机的费用，几百块钱实在是微不足道。
即使不管用，就当交了智商税，对于我，对于车都没有太大的损失。前面啰嗦了这么多，下面开始本帖的主角儿。15款的标致408，1.8的发动机，102KW功率，139马力，172牛米扭矩，这个参数在今天看来很平庸，但是在新408?市的时候号称全能家轿，动力参数也算拿得出手了。虽然今年九月份改款的408上市，外形，内饰，动力，都比上一代408强了太多，但是自己的孩子自己爱。
我依然觉得我的小狮子是最好的。15年10月出厂，出厂几天就被我带回家了，不得不说15年是法系销量是最好的一年，70万辆。
7年前的这个时候我把它领回了家坚持自己洗车，第七个年头了，洗干净还是这么精神。法系车的钣金，油漆真的棒。
EC8的发动机其实在当时来看确实不错，号称1.8的排量，2.0的动力。但是由于日益严格的环保要求，这个1.8的发动机也是最短命的发动机，14年新改款的408上市到16年，两年的时间，这款1.8的发动机就停产了。我网上找到的参数，其实这个EC8发动机和EC6的发动机是师出同门，在EC5的基础上升级而来。比EC5多了变排量机油泵，CVVT技术。缸径几乎和1.6发动机一样，只有细微的改变，行程变长，增加了扭矩，变成了1.8的排量。其实现在这个发动机依然能够满足家用。