前面找到了烧机油的原因，那么就不难找到解决问题的办法。从技术角度看，解决所有问题可以先易后难，这样试成本不高，简单可行，如果不行还可以有试错的机会，如果一上来就大修发动机，那么风险最高，不确定因素也多，修车师傅水平参差不齐，不保证能不能修好，花费的成本也是最高的。
试过了PEA原液，雪某弗龙添加剂，效果不是很好。但是有一次在B站中看到了一款清洁剂的实验，又让我看到了曙光，效果好于其他品牌的效果。其实添加剂种类成百上千，但是真正有效的却不多，有的二三十一瓶，能指望有什么效果，有些时候最便宜的也是最贵的。使用清洁剂之前先去修理厂看了燃烧室的情况，活塞表面的积碳确实不少，就像炒菜的锅底一样。幸运的是气缸壁没有拉伤，不幸的是又要花点钱出点血了。
厚厚的一层积碳，是烧机油的元凶。
喷油嘴也基本堵塞了，喷出的汽油不能完全雾化，燃烧也不充分，油耗高，动力感觉略有下降。
找到了原因，才能对症下药，中医讲究望闻问切，修车也一样。京东下单，买的普通型清洁剂，先系统的清洁一下油路。以前总认为燃油添加剂是智商税，但是烧机油的问题，绝大多水都是平时不注意清洁和养护油路造成的，私家车平时用车频率低，有时候一箱油半个月甚至一个月才用完，其实汽油也会变质，再加上没有清洁过油路，油路中的杂质和劣质的汽油一起燃烧，就会产生结痂物，逐渐附着在气门，喷油嘴，和活塞顶部。买的多有优惠，和群里车友拼单，花最少的钱办最多的事儿。