在丰田的官方进口渠道中，我们看到了第十六代皇冠。严格来说，首先进口到国内市场的并不是海外的三厢轿车版本皇冠（S220），而是一台代号为S235的Crossover跨界车版本，而到了国内它被称为皇冠SportCross。但客观来说，丰田的这一步选择是挺聪明的，这个跨界版本有着更运动化的设计风格，下置式的大嘴格栅是延续这一代丰田的家族设计，而前后压缩纵幅的光带结构，则会在一定程度上给予车辆符合时代审美变化的科技效果。
当然，作为一款运动跨界车，皇冠的离地间隙比起标准三厢轿车是高不少，而且从侧后方向我们可以明显看出，车辆有着十分完整且饱满的黑色硬塑包围来提升车辆的防刮蹭效果与通过能力。另外，在诸如尾灯等临近区域的细节装饰上，我们看到了参数化的纹理，看上去是颇具设计感的。
同时，皇冠的车身尺寸达到了4980/1840/1540mm，这在中大型市场中并不突出，而且2850mm的车身轴距也让其显得与当前市场中的主流豪华C级车相去甚远。不过，由于车辆在高度处置上更突出，这确保了其可以获得高挑的乘坐空间，溜背的设计也使得其后备厢要一般的三厢轿车更大、更深。