全新皇冠搭载丰田首创的2.5L多级混动系统。该混动系统由集高燃烧效率和大功率于一身的2.5L发动机及两个电机组成，通过组合阶梯档位，在任何速度范围内加速时，都能提供直接、灵敏的动力响应；同时，兼具强动力低油耗。在高速行驶时，发动机转速保持在较低水平，从而实现了低油耗的运行。系统最大功率可达179kW，百公里综合油耗仅为6.24L（WLTC工况）。
全新皇冠采用高位多连杆式前悬架和低位多连杆式后悬架，可提供高品质的驾乘体验和适合商务汽车的操控稳定性；4轮独立悬架经过优化，由AVS系统控制减震器阻尼力，最大限度减少颠簸路面的不适感和转弯时的晃动，从而确保各种驾驶情境下的高性能发挥。
据悉，为充分满足当今用户多样化的特点和需求，在此次全新皇冠车型研发时，丰田再次将“革新和挑战”确定为指导思想，并动员产品企划、设计等项目的全体人员，一齐探讨“什么是新时代的皇冠”，最终在不拘泥于“SEDAN”还是“FR”的传统方式之上，追求大胆突破的、具有“新时代的皇冠特色”的车型应运而生。
当前，得益于经济的稳步提升，人们消费观念更趋成熟，中国消费升级趋势明显，全新皇冠此刻焕新而来，可谓是恰逢其时；而在用户结构年轻化的新时代，极具颠覆性的全新皇冠，必将带给国内年轻的消费者带来无限惊喜，让积淀深厚的“皇冠情怀”在年轻人心中生根发芽。