能把L4级自动驾驶技术做出来，并且量产，极狐阿尔法S是第一个。极狐，北汽新能源的高端品牌，这次阿尔法S分为普通版和华为HI版，其中普通版车型售价区间为25.19-34.49万元。阿尔法S 华为HI基础版预售38.89万元，高阶版预售42.99万元。华为HI版包括2个配置：基础版和高阶版，一个是可实现高速路况自动驾驶，另一个是可以实现城市自动驾驶，今年年底交付。车是不错，自动驾驶也很香，不少车企也能做到L4，但都没量产，原因很简单，目前国内的法规连L3还没过，L4短时间就更别想了。不过极狐倒是给自动驾驶开了一个好头，L4级的自动驾驶，毕竟量产车里，它是独一份，别嫌贵，还不打折。
极氪001
这次车展最火的车型之一，展台时时刻刻都是人满为患。极氪ZEEKR，一个今年才宣布成立的品牌，首款车型001由此前领克ZERO概念车变身而来。接近5米车身，3米轴距，豪华猎装轿跑风格，百公里加速3.8秒，百公里紧急制动34.5米，最大续航712公里，高品质的用料，有冲击力的外观内饰，售价28.1-36万，不管怎么看，都很有竞争力，今年10月就能交车。001的发布会上，CEO安聪慧提到最多的一个词——共创，鼓励车主通过自己的产品和极氪结合，最多拿出公司4.9%的股权激励共创者，太潮了。按照规划，来自SEA浩瀚架构可以做到每年2款新产品，还是很期待的。
小鹏P5
小鹏汽车算国内造车新势力排名前三的，这次在上海车展正式发布了第三款量产车P5，这也是业内首款搭载激光雷达的量产车，拥有业内先进的自动驾驶能力。新能源经常会有些新鲜的设计，比如P5，前排放倒后可以躺在车里看电影，虽不实用，但很炫酷。此次发布会小鹏还带来了全新升级的第五代飞行器——旅航者X2，并宣布该“车型”将在年底正式发布，届时还将开放试乘。
