车内则是保留与Crown Crossover相同布局，运用井然有序的分层设计将资讯显示、操作分门别类，让人一眼就能判断该在什么位置找到想要的阅读资讯或者期望操作的按钮，不仅如此，Toyota还植入了大面积木纹饰板，从仪表台延伸到排档座、车门等，展现细腻的日式质感。
但在新时代的设计思维中，Crown还是不能免俗地装上全数位虚拟仪表板，也在中央配置大尺寸触控萤幕。依照日规车型网站释出资讯，将会是双12.3吋规格，并且配备64色气氛灯、HUD抬头显示器、车内数位后视镜、双前座电动调整与通风加热座椅、后座电动调整座椅、三区恒温空调以及电吸车门与行李厢盖等配备，给予尊荣的乘坐享受。
建立在前置引擎、后轮驱动平台的新世代Crown提供两款「新能源」动力选择。其中包含与Mirai共享的FCEV氢燃料电池电力驱动系统，于车底安装3组储氢罐，一组纵置位于前座中央，并延伸到后座位置，一组横置安装在后座下方，还有一组横置排列的放置于行李厢下方，总共可以储存142.2公升，相当于5.6公升氢气。再提供予位在车头的燃料电池装置，最高发电功率可达128kW，并以此作为后轴182匹马力、30.6公斤米扭力输出电动马达的主要能量来源。