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皇冠轮毂-后排-动力

皇冠轮毂_后排_动力

摘要来自:《蜕变而来 新王当立 一汽丰田全新皇冠再启豪华先锋之路》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《蜕变而来 新王当立 一汽丰田全新皇冠再启豪华先锋之路》的片段:

首先,这一代丰田皇冠在设计上采用了更年轻化和运动化的设计语言。如车头部装配了大尺寸熏黑直瀑式进气格栅,两侧则是矩阵式LED头灯组,这些设计元素都赋予了车辆更加鲜明的运动特性。为了营造豪华感,下方采用了很多顶级豪车常见的多幅式轮毂,还采用了运动熏黑设计。升级版的R21轮毂匹配铝制对向六活塞制动卡钳,增强了运动感和安全性。车尾部分,新款皇冠选用了隐藏式排气布局,并配备了贯穿式LED尾灯组,进一步增强了其时尚感和科技感。

车身尺寸方面,5030×1890×1470mm的车身维度绰绰有余,轴距更是来到了3000mm。值得一提的是,新车前后排座椅之间的距离刚好达到1000mm,为乘客带来了充足的腿部空间,舒适性不言而喻。

这一代丰田皇冠的内饰依旧豪华,只是豪华的同时也变得更加精神、有活动。中控部位,12.3英寸中控屏令人印象深刻。从仪表板到左右车门再到悬浮的中控台,都采用了连续排列的大面积木纹板,“岛式结构”风格显著。仪表盘的设计风格干净且运动。高级纳帕真皮座椅及后排座椅均有加热和通风功能,后排中央扶手还配备了多功能操作面板,车辆的各种功能均可通过该面板进行操作,尊贵感十足。

在大家颇为关心的车辆动力方面,全新皇冠没有令人失望,搭载丰田首创的2.5L多级混动系统。这套系统由集高燃烧效率和大功率于一身的2.5L发动机及两个电机组成,通过组合阶梯档位,在任何速度范围内加速时,都能提供直接、灵敏的动力响应。实现了179kW的系统最大功率,综合工况油耗仅为6.24L/100km,强劲的动力性能和更高的燃油经济性兼得。这套新开发的多级混动系统可以兼顾更多路况场景,可以实现在任何速度范围内加速都有直接、灵敏的动力响应。同时,在高速行驶时,发动机转速仍可保持在较低水平,从而确保更好的燃油经济性和行驶静谧性。

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