而动力方面，新款皇冠或将只提供2.4T四缸发动机和2.5L发动机组成油电混动系统，其中2.4T发动机有望与雷克萨斯NX350保持一致，最大功率280马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。当然，最终数据表现还得等官方正式公布为准。
最后，我们再来分析一下新款皇冠会不会如网上所引进国内销售，从目前高油价的市场环境来看，纯燃油车市场前景并不容乐观，尽管国家出台各种政策和补贴，但从近几个月的销量情况来看，燃油车市场份额在下降，而新能源汽车的市场份额逐渐上升，表明如今的消费者越来越青睐新能源汽车。
再从产品定位来看，皇冠在国内虽定位中大型轿车，但后期的竞争对手主要是宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级等中型豪华轿车，而后面这几款车型的品牌形象早日深入人心，产品力也非常强，加上较大的优惠力度，皇冠想要占有一席之地还是挺难的。
另外，家族内部竞争更是关键，前有更实用的丰田凯美瑞、亚洲龙，后有高端的雷克萨斯ES。如果皇冠在国内定价过低，不仅掉档次，还影响凯美瑞和亚洲龙的销量；如果定价过高，大家又会选择雷克萨斯ES，甚至宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L等高级别的车型。
