2008年，丰田推出第十三代皇冠。本代皇冠拥有许多个“全球第一”：首次搭载毫米波雷达的碰撞预警系统，首次搭载与GPS联动的制动辅助功能，首次搭载夜视行人检测系统，首次配备中置安全气囊……本代皇冠也是第一款搭载ANC主动降噪的丰田车型。
本代自2009年起由一汽丰田进行国产。顶配版搭载283马力4.3升V8发动机，提供无与伦比的动力输出。配备的导航/AI自适应可变悬架系统，可根据导航数据和行车电脑分析，对悬架进行自动调节，从而调整车身姿态，提供更佳的操控性。
但这诸多优点，并未给十三代皇冠带来销量的飞跃。相反，国产版竞争力下降，在中大型车的竞争中败给了宝马5系、奥迪A6等车。第十三代皇冠国内销量一落千丈，皇冠在车友心中的形象因此受损。
2012年，第十四代皇冠推出。本代放弃了前代的稳重大气，整体造型更加年轻犀利。这种强烈的反差也使得本代造型备受争议。动力方面取消了3.0L发动机，只保留2.5升V6和2.0T四缸，后期甚至取消了V6版本，仅剩2.0T一款发动机可供选择。
