新款RS 5 Sportback设计上没有太大变化，细节上融入了更多全新的家族元素，例如灯组和前后杠的造型。这代RS 5车系的整体设计十分优秀，远看比较克制，近看十分闷骚，像极了德国人。丰富的车身线条凸显出了力量感，这些贯穿不同部位的线条对工艺有很高的要求。而Sportback最迷人的细节还是雕塑般的腰线和溜背车身。
此次试驾的这台RS 5 Sportback使用了一套黑色外观组件，包括进气格栅、前后保险杠、后视镜甚至是尾标都为黑色，战斗范儿十足。此外，我发现RS 5 Sportback轮圈的ET值非常小（通俗讲就是轮圈内凹的程度，ET值越小越内凹），动态时的效果非常帅。
内饰方面最大的变化是使用了更大尺寸的中控屏，并取消了MMI按键，可直接触控操作。其次是液晶仪表中加入了全新的RS Mode显示界面，这款界面显然更激发驾驶者的战斗欲。试驾车的方向盘采用打孔皮材质，盘身不粗，对我来说握感刚好，淡然也可以选装更战斗的Alcantara材质。
