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奥迪RS 5增压器-气缸-四驱

奥迪RS 5增压器_气缸_四驱

摘要来自:《动感先锋 新奥迪RS 5 系列正式发布》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《动感先锋 新奥迪RS 5 系列正式发布》的片段:

RS 5家族焕新升级后,2.9 TFSI发动机的最大输出保持在331千瓦的高水准。V6双涡轮增压的转速在1,900至5,000 转/分之间时,每个增压器均可为气缸组提供压缩空气,为曲轴带来高达600牛·米的扭矩。两款新RS车型均可在3.9秒内从静止加速至100公里/小时。还可根据客户需求,将最高时速从250公里/小时提升至280 公里/小时。



2.9 为双,每个均可为组提供压缩空气,增压(相对)最高可达1.5 bar,并可以通过B循环TFSI燃烧方式,和两级气门升程系统(AVS),达成在相同的燃油消耗下获得更强劲的功输出,从而显著提高能效。该的另一个能效武器是热管理系统。曲轴箱盖采用独立的冷却液管道,控制装置互不干扰。特别在运动模式驾驶时,可有效降低排气温度,同时降低油耗

8速Tiptronic经精心调校,传递的澎湃动力,成就动感驾驭。驾驶者可通过加宽铝换挡拨片随心控制。quattro全时四驱系统使新在其细分市场独占鳌头。在常规驾驶模式下,前后轴之间的动力分配为40:60,非对称式的动态扭矩分配使得驾驶操控偏向后轮,提供动感驾控体验。如有必要,中央差速器可将高达70%的动力分配至前轴,或将高达85%动力分配至后轴。如选装运动,后轴车轮之间可实现扭矩主动分配,动态操控性能达到全新境界。

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