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奥迪A7雾灯-传感器-车标

奥迪A7雾灯_传感器_车标

摘要来自:《国产奥迪A7L宛如拉了皮的A7,网友:求求上汽放过奥迪吧》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国产奥迪A7L宛如拉了皮的A7,网友:求求上汽放过奥迪吧》的片段:

如果您观察的够仔细,站在车身的前面就可以将部分内容挖掘出来了,它究竟用什么科技装置来武装自己了呢?的大灯集成度很高,所有灯组都集合在一个总成中实现。大家熟知的“泪眼”样式的日间行车灯已经不用我过多介绍,很自然地在A7上保留了下来。传统意义上安装雾灯的位置已经被科技玩意所取代,它变成了车辆主动巡航的探测器,官方是这样解释的。

带Stop & Go功能的ACC系统使用两个雷达传感器,76.5GHz高频雷达波涵盖了前方40角内250米长的范围。雷达传感器能够协助保持与前车的固定距离,并能够在0到250公里/小时的区间内保持与前车速度的一致。说实话,主动巡航这个功能已经能在越来越多的中高端车上看到,但是能够完全静止并不是每个带主动巡航的车辆都能做到的。在经典的“大嘴”中,其实也隐藏这一个秘密。

车标的最后一个圆圈内,暗藏着远红外成像摄像头,带有行人识别功能的夜视辅助系统堪称又一重要安全装备。远红外热成像相机能够捕捉前方24度内300米内的热源,当热源出现在捕捉范围内,经过电脑处理的图像会在仪表盘中以黑白对比色进行显示。

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