力狮四驱-保养

新款同时搭载了最新的车载系统，EyeSight 驾驶辅助系统是它最引以为傲的主动安全系统。该系统包括驾驶辅助功能，防碰撞制动系统，全车速自适应巡航系统，起步油门误操作预防功能等。除了内饰中庸普通了一点，但是搭载的系统比市面上大多数品牌车辆要好得多，同时操作性和实际用途还是相对优秀的。

力狮最优秀的莫过于动力和出色的行驶特性了吧。依然搭载斯巴鲁标志性的2.5升自然吸气水平对置发动机，采用了斯巴鲁宣传的Symmetrical AWD四驱系统，为H4布局，特点是重心更低，提升操控指数。18万的车匹配四驱系统的，大概也没有几个吧。匹配上模拟七档的CVT变速箱，最大输出功率达129KW，峰值扭矩为235N/m。再加上专属开发的减震器，阻力特性随活塞运动而变化。

这一套装备可以说是非常厉害了，操控方面不激进非常稳重，想体验操控驾驶的乐趣，力狮必定是首选。对于一款家用的中级车来说，底盘表现是堪称优秀的，稳中带着舒服，却不会枯燥乏味。除了优秀的操控，力狮还有个致命的缺点，斯巴鲁在国内市场保有量很少，很多城市很难找到斯巴鲁定点维修保养店，车主后期用车就会麻烦。而且由于力狮是全进口车型，后期的维护和保养费用比较高昂，几乎与奔驰宝马不相上下，所以导致很多车迷望洋兴叹。