讴歌之所以能够收获到这样的烂成绩和它对自身的认识不足有很大的关系，讴歌TXL-L在设计上没有什么创新，所有的动力设计几乎是照搬本田的思铂睿，并且思铂睿在国内的认可度非常的低，销量非常的惨淡，但是讴歌TXL-L的定位是比思铂睿高的豪车品牌，如此的做法是想蒙混过关欺负国人“人傻钱多”吗？
外观上，讴歌TXL-L和豪车有着很大的区别，它的各种设计比较的呆板陈旧，中网的设计和本田里程有着很高的相似度，但是本田里程由于在国内销量不佳已经被停产，但在日本本土还一直在上市销售，看似具有新颖外光的本田讴歌TXL-L在国外根本就是烂大街的平庸姿色。
讴歌TXL-L的侧面部分不具备时尚感，硬质车顶的造型没有溜背式的运动感，车身的线条非常的杂乱晃眼，轮毂的造型采用的比较平庸的多辐式的设计，没有什么亮点可言。
内饰上不忍直视了，就这一点没有科技感可言的内饰卖你40万的价格，你会要吗？中控部分的设计在扇形的基础上大做文章，虽是双屏设计，但是不够吸引人。方向盘的样式也是过于老旧，整个看起来和豪车差了十万八千里。