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宝马X1(进口)车标-DCT-轴距

宝马X1(进口)车标_DCT_轴距

摘要来自:《宝马发飙了,一口气从34w降到27w,配2.0T+8AT》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝马发飙了,一口气从34w降到27w,配2.0T+8AT》的片段:

诚意不足降价来凑,虽然X1顶配版本官方指导价为33.98万,但实际成交价已经跌至27万左右(北京地区,仅供参考)。有着蓝天白云车标加持,隶属第一阶梯的,还是四缸引擎以及顶配身份的加持下,显然可以看出的诚意。如果是Q5L的价格谈不拢,不妨省一些预算考虑这台顶配SUV,毕竟尊享型X1的部分表现可是完全不逊色入门Q5L。

另外相比于1.5T版本,硬件部分也是做到了全面提升。搭载型号为B4820C的2.0T发动机,作为的明星硬件,账面数据以及实际性能,都有着可圈可点的表现。最大功率为192马力,与之匹配爱信8AT,再加上适时四驱装配其中,其含金量还是很高的。至少从动力组合来看,它比低功2.0T+7DCT的入门Q5L更值得青睐。

并且消费者所看重的乘坐空间,也没有让我们失望,甚至可以说是的致胜法宝。即便同为德系阵营的改款Q3,进行了尺寸升级,但依旧很难和所媲美。长宽高分别为4565*1821*1620mm,轴距达到了2780mm。仅从这一尺寸分析,相信大家都能看出X1的优势,虽然落后于Q5L,但丝毫不输于Q3(轴距2680mm),轴距领先后者100mm。

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