那么坐进车内，空间到底有多大呢？为了让大家更直观感受X1的空间表现，个人特意进行了一番试乘。身高180cm的体验者，保证前排适合驾驶的位置后，转身来到第二排，腿部空间将近三拳，头部三指的距离，近乎达到了一些中级SUV的水平。所以，从这点来看，如果买车是以家用为主的情况下，实用性强的宝马X1，要比起奥迪Q3更值得考虑。
宝马X1(进口)空间_后备箱
摘要来自：《宝马发飙了，一口气从34w降到27w，配2.0T+8AT》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝马发飙了，一口气从34w降到27w，配2.0T+8AT》的片段：
配置方面，在这里我要多说几句，可能很多朋友会觉着，一般作为顶配车型，配置自然也是做到了满配。但就这款顶配X1而言，并非如此。
基本的安全实用配置上，倒不会让我们挑出毛病，六气囊、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像等都装配其中。另外电动后备箱、感应后备箱这类配置的加入，日常使用起来也方便了很多。不过好歹也是指导价超33万的车型，车道偏离预警系统、主动刹车需要加钱选装还可以理解。但定速巡航、方向盘换挡、前排座椅加热依旧得加钱选装，实在有些说不过去了。或许这就是名气大任性的表现。如果是其它二线阶梯的竞品，顶配众多配置得通过加钱选装来完成，估计都得被喷得体无完肤了。
综合而言，对于购买这类豪华入门SUV的消费者来说，往往还是家用为主。可见，宝马X1能够备受消费者喜欢，就是因为注重空间以及能够很好满足家用需求。因此如果预算30万左右，非要从BBA阵营中选择入门SUV，个人绝对首选宝马X1。要知道，空间越级水准，2.0T+8AT的硬件布局，相比于Q3以及GLA更均衡的产品力，都是宝马X1品牌之外的闪光点。如果是您，会考虑顶配宝马X1吗？
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