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科迈罗车身-车门-发动机

科迈罗车身_车门_发动机

摘要来自:《你眼中的“肌肉车”就是野马、科迈罗?若是如此,那可真搞错》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《你眼中的“肌肉车”就是野马、科迈罗?若是如此,那可真搞错》的片段:

普遍地来说,肌肉车的“敲门砖”就是车身尺寸够不够大。从有肌肉车的说法开始,这一类车型的尺寸都是中大型轿跑车,当然,尺寸越大越好。而福特MUSTANG与雪佛兰这两台车的尺寸在北美都是紧凑级轿车的级别。严格来说,即便是5.0L V8版本的MUSTANG或者搭载6.2L V8发动机的ZL1,其实都不能算是肌肉车。

在最初,肌肉车的车门数量其实都有所限制,只能是两门轿跑。但随着当今肌肉车的数量越来越少,为了保留肌肉车文化,“车门数”的限制也被放宽。因此,搭载5.7L V8发动机的克莱斯勒300C与搭载V8发动机的C63也都可以算作是肌肉车。

第二,V8发动机才是正统,多一缸少一缸都不行

“V8即正义,排量即真理”,在北美这句话一点都不假。而所谓的“肌肉车”,也必须满足V8发动机的限制。搭载L4发动机的MUSTANG 2.3T与2.0T,从发动机排量与缸数来说,就已经被剔除出“肌肉车”的范畴了。

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