而本身雪铁龙C5 X似乎也够不着中型车的标准,一方面尺寸偏小,另一方面,雪铁龙C5 X的1.6T+8AT动力组合、配置水平以及顶配不过20万的售价,其实更偏向于直面A+级产品。有人认为,这是雪铁龙有意在错位竞争,其实与同价位车型相比,雪铁龙C5 X的错位优势也并不明显。
205/55 R19的轮胎规格
雪铁龙C5 X配备了规格为205/55 R19的轮胎,相当的奇葩,这也是被诟病最多的细节,关于大轮毂尺寸配窄轮胎的设定,有人分析是雪铁龙C5 X是在燃油经济性、静谧性以及操控性等三方面进行综合考虑之后给出的解决方案。
但这样的设计,对消费者来说,可不算友好。由于规格少有,因此这种胎在后市场几乎没有,所配备的固特异EfficientGrip Performance系列轮胎,虽然综合性能不错,但这样的做法,也被消费者猜测是雪铁龙为终端店量身打造的策略,毕竟,消费者自己配不到,也只能求助于4S店供货。