在提及新车是否有优惠、订单及销量情况时,店内的销售人员告诉买车网Buycar:“现如今,东风雪铁龙的政策是所有车辆全部按照官方指导价销售,无任何优惠措施。当然,东风雪铁龙也在指导价层面有所降低,‘挤掉了’原本优惠的那部分水分。以目前的C5天逸BEYOND 400THD版为例,该车的指导价为16.97万元;而同样配置的2021款400THP尊享型的售价为20.97万元。‘挤掉’优惠的水分后,客户也对车辆的价格更具信心,毕竟谁也不想买车后没多久就遇到了降价。也正是得益于这种完全按照指导价销售的模式,在预售期间,店内就已经收获了60余份订单,这在以往是完全不可想象的。”
相较于C5 X凡尔赛极具浪漫的设计气息,C5天逸BEYOND的设计反而会收敛很多。因此,笔者会将C5天逸BEYOND与家用车画上等号,而C5 X凡尔赛则会与个性车画上等号。但在与销售人员的沟通过程中,销售人员表示:“C5天逸BEYOND客户群体中,有很大一部分都是艺术爱好者、画家。反倒是C5 X凡尔赛,获得了很多年轻家庭的青睐。这主要是因为C5天逸BEYOND的车身轴距比例非常接近0.618,也就是美术中所说的‘黄金分割线’,这也是很多美术爱好者非常看重的点。而C5 X凡尔赛兼顾了轿车、SUV、休旅车等车型的特点,做到了‘一车多用’,再加上一个相对个性的外观设计,很容易获得年轻家庭的喜爱。”
东风标致:全新408店内订单已突破70辆,销售对上市情况拥有极大信心
随即,笔者又前往了东风标致在北京朝阳区的一家经销商,由于笔者抵达时已经错过了午间休憩时间,在店内并未看到其他顾客。攀谈中得知,全新408的总计订单量已经突破了8000辆,这家店内的订单数量也突破了70辆。
由于笔者抵达该店时,全新标致408尚未公布正式价格,整车还处于预售的状态,在提及未来上市时,是否对产品的销量有着足够的信心时,销售人员向买车网Buycar表示:“我在这家店已经做了五年的销售,也算是见证了东风标致从销量辉煌时期走向低迷的状态。而从全新408的关注度和订单状态来看,我们仿佛找到了五年前刚来这家店那种感觉。我也相信,全新408上市后将会成为东风标致销量整体大幅增长的一个重要转折点。”