新款C5的设计强调的是年轻，尤其是“双人”logo的延伸更好地与前大灯组融合。配合横向拉伸的下进气格栅，使得新款C5格外精神。标志性的后备厢盖边缘向内弯曲，前长后短的车身比例很好地保留下来，强调的是一份庄重和优雅的调调。
雪铁龙C5的内饰造型也没什么亮点，不过整体的质感还是很出色的。中控台线条比较简洁，标配8英寸触控屏，但悬浮式设计有些突兀，带有手机互联、语音交互功能，高配车型增加了GPS导航以及车联网功能。车内空间表现尚可，座椅十分厚实，舒适性不错，除入门车型外，其他车型均配备了真皮座椅、前排座椅电动调节。
雪铁龙C5有一个很特殊的设计，就是方向盘设计成中间不动的结构，这样设计有一个好处就是不管你把方向盘转到哪个角度都能很方便的看到仪表，但也有个问题就是转得多了根本记不清自己现在方向盘打到哪个位置了。喇叭则是设计在方向盘上的两个按钮，让习惯了一巴掌拍下去的车谈君有些不是很习惯，所以不到万不得已的时候干脆就不按喇叭了。