不过侧面的造型倒是别开生面，与目前主流的B级车都不尽相同。前后车门的位置占整车的比例似乎小了一些，尾部有一个溜背的处理加类似小鸭尾的设计，如此跨界的造型必定会带来不错的新鲜感。由于新车进行了大量的伪装处理，其它尾灯等细节依然是个未知数。
车身侧面的造型依旧很厚重，给人感觉十分踏实，但线条相对紧凑，车身尺寸在同级车型车也没有优势，长宽高分别为：4825/1860/1480mm，轴距2815mm。车尾造型比较饱满，虽说尾灯的轮廓没什么亮点，但内部灯组的布置却很有新意，数字8的造型非常吉利，此外内凹式后风挡设计也是雪铁龙非常独特的设计。
C5的动力也还是不错的，1.6T涡轮增压发动机最大马力167匹，最大扭矩245Nm，配备6AT手自一体变速箱，轻踩油门就很容易加速到七八十码。雪铁龙C5采用了前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架，加上车重在1.6吨左右，过减速带还是挺稳的。