除了低配车型外，其余车型还配备第二排座椅椅背手动调节、以及Magic Folding三排座椅一键折叠功能，此外顶配车型还独享第二排座椅加热功能。不过实话实说，第三排依然是“应急”档次，这也无可厚非。再考虑到C柱车窗狭小容易产生压抑感，第三排基本考虑让个子不大的乘客短途乘坐。
在动力系统上雷诺ESPACE的表现还是十分亮眼的，1.8T（224马力）+7DCT的动力总成，兼顾运动与燃油经济性。据相关数据显示，雷诺ESPAC这款车的百公里加速能够达到8秒左右的时间，对于一款MPV车型来说，这样的成绩已实属不易。
更难的是，雷诺Espace除了分别对胎噪、风噪、发动机噪音进行了处理，全车内还进行了多达30多处的隔音优化与双层隔音车窗，同时全系悬架支持软硬调节加上法系车独有的扎实、细腻的底盘调教，开起来，雷诺Espace所体现出的那种行驶质感完全可以说比别克GL8、奥德赛要高级的多。